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全民皆兵,勇战石板滩 ——成都6号线列控設備安裝突击战
2020/04/29 330 字號:

沒有任何一個冬天無法逾越,沒有任何一個困難無法克服。
 
2020年4月21日,清晨,天氣陰冷,春寒料峭。中車成都機車車輛公司石板灘基地迎來了一大批特殊的“客人”,他們身著熒光衣,手戴亞麻手套,整齊列隊、精神抖擻,摩拳擦掌、躍躍欲試。這批“客人”不是別人,正是由成都地鐵和四川衆合交付中心、技術中心、營銷中心、綜合管理中心部分員工共同組成的列控設備安裝“突擊小分隊”。

 

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整裝待發

 

 “超級項目”成都地鐵6號線全線共計56個站、108輛車,除了正線軌旁工作量大以外,車輛動靜調試的工作時間更緊、任務更重。項目組從成都地鐵6號線項目籌劃之初就開始考慮將各項工作前置,在列車未到段前就在車輛廠開展動靜調工作,減輕後期的工作壓力。本次的突擊行動也是工作前置計劃中的一部分,面對如此艱巨的任務,項目組當即決定:項目員工不論職級、不論崗位,全部上前線,力保成都地鐵6號線批量車調試工作順利穩定!在此舉號召之下,公司各部門也一呼百應,成都地鐵委托培訓員工們也積極投入戰力,一支彙集各方精兵強將的“突擊小分隊”應運而生。

 “突擊小分隊”共分爲4個大組共35人:安裝組22人,負責列控設備的安裝;後勤運輸組6人,負責設備的分揀和運輸;統計組2人,負責統計列車設備安裝情況和總體調配;安裝檢查組5人,負責對列控設備的安裝質量和遺留問題進行檢查和統計。


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戰前部署

 

作業當天,安裝組成員們穿梭在石板灘車輛基地的一輛輛列車之間,開門、上車、觀察、彙報、下車、取件、再上車、安裝,有條不紊;後勤運輸組在“大本營”進行分揀,分類捋出每列車需要的設備,再派專人或驅車、或用平板車運送到位;統計組成員時刻關注微信群動態,整體統籌、協調資源,電腦、電話無縫切換;檢查組成員除檢查之外,更是化身爲機動人員,哪裏缺人就往哪裏趕,一刻都不肯停歇…… 

  

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設備安裝

 

可以驚奇地看到,在4月21日當天,四川衆合大部分員工的運動步數突然暴漲,平均高達23000步。其中,同事何傑以28176步獨占鳌頭,劉宏炫以27291步緊隨其後,同事何雅田戲稱:“一個月的運動量達標了!”。

4月22日,戰鬥繼續打響,經過第一天的磨合,第二天的作業異常順利。

經過兩天勠力同心的奮戰,“突擊小分隊”取得了階段性勝利——在石板灘分戰場,集中安裝列控設備的列車共計38列,爲後續的動車調試奠定了堅實的基礎。正如毛澤東所說:“在戰略上藐視敵人,在戰術上重視敵人”,只要建立了必勝的信念,任何項目,任何困難,都能迎刃而解!


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石板灘全貌


通過這次精心組織、全員參與、卓有成效的“突擊戰”,四川衆合成都地鐵6號線的團隊組織得到了高強度操練,戰鬥士氣更是大漲,半年後的全面戰役大捷已緩緩走來!